Bulli garantierte schwäbischen Kaelble-Service Der VW T1 (Typ 2) ist nicht nur ein Symbol des deutschen Wirtschaftswunders, sondern war lange Zeit das unverzichtbare Rückgrat des technischen Kundendienstes. In seiner Rolle als Servicefahrzeug für die Firma Kaelble dem renommierten Hersteller von Baumaschinen, Zugmaschinen und Schwerlasttransportern avancierte der T1 (Typ 2) zu einem mobilen Aushängeschild für den Kaelble-Servicegedanken. Was dieses spezifische Modell so besonders macht, ist seine unverwec

Kabinenroller galt als Kompromissgefährt der Mikromobilität In den Jahren des beginnenden Wirtschaftswunders markierte der Messerschmitt Kabinenroller KR 201 den passenden Übergang auf dem Weg vom Zweirad zum ersten eigenen Automobil. Als echtes Minimal-Vehikel konzipiert, bot er zwar kaum mehr als den absolut notwendigen automobilen Komfort, traf jedoch den Nerv einer aufstrebenden Generation. WIKING hat nach einem Klassikervorbild den Kabinenroller schwarz mit silbern abgesetzten Kotflügeln gestaltet. Bes

Steyr 80: Kleiner Kraftprotz mit großer Wendigkeit Der Steyr Typ 80, der in der Zeit von 1949 bis 1964 produziert wurde, gilt als eines der wichtigsten Symbole des österreichischen Wiederaufbaus und der Mechanisierung der kleinbäuerlichen Landwirtschaft. Mit seiner ikonischen Lackierung in sattem Karminrot und der kompakten, schnörkellosen Bauweise prägte dieser Schlepper über eineinhalb Jahrzehnte hinweg das Bild der Alpenregionen. Angetrieben von einem robusten, wassergekühlten Einzylinder-Dieselmotor mit

Pkw-Vierlinge des Wirtschaftswunders Als WIKING Ende der Sechzigerjahre den aufkommenden Boom der Spur N aktiv mitgestaltete, durften auch die passenden Automobile für die Miniaturstraßen der Eisenbahnanlagen keinesfalls fehlen. Die Fahrzeuge im Maßstab 1:160 wurden damals als reine Standmodelle konzipiert konstruiert ohne rollende Achsen, aber bereits mit der gewohnten Liebe zum Detail aus Karosserie, Verglasung und Fahrgestell. Ein prägnantes Modellquartett prägte diese Epoche und brachte Zeitgeist auf d

Henschel-Hauber für die letzte Meile im Bahntransport Der Henschel HS 140 nimmt in der deutschen Verkehrsgeschichte der Nachkriegszeit einen besonderen Stellenwert ein, insbesondere in seiner Rolle als schweres Transportmittel für die Deutsche Bundesbahn. Eingeführt in einer Ära des beginnenden wirtschaftlichen Aufbruchs, war der HS 140 ein Paradebeispiel für die robuste und langlebige Fahrzeugkonstruktion aus dem Hause Henschel & Sohn in Kassel. Besonders auffällig präsentierten sich diese Fahrzeuge in

Abschleppwagen (Magirus Deutz) - gelborangeUlmer Heuler zieht jedes Wrack aus dem Graben Der Magirus Deutz Eckhauber, oft liebevoll als Ulmer Heuler bezeichnet, gilt bis heute als das ultimative Symbol für unbändige Bullen-Kraft und robuste deutsche Ingenieurskunst im Nutzfahrzeugbau. Besonders in seiner letzten Produktionsgeneration avancierte der wuchtige Eckhauber zu einem unverzichtbaren Helden des Abschlepp- und Bergungsdienstes. Während die Automobilindustrie bereits verstärkt auf komfortable Frontlen

24 Baumstämme passgenau für Forst- und Landwirtschaft Die filigranen Baumstämme von WIKING sind weit mehr als nur einfaches Zubehör, sie bilden seit Jahrzehnten das Herzstück für eine authentische Inszenierung von Langholztransporten in den beliebten Maßstäben 1:87 und 1:160. Insgesamt 24 Baumstämme erhält das Zubehör-Set natürlich in wechselnder baumtypischer Farbgebung. Ursprünglich eingeführt, um den stetig wachsenden Fuhrpark der WIKING-Modell-Lkw wie etwa die klassischen Mercedes-Benz oder MAN Langho

Dem Landie ist keine Aufgabe zu schwer Der Land Rover 88 der Serie II, der im Zeitraum von 1958 bis 1971 gefertigt wurde, gilt weltweit als Synonym für den geländegängigen Arbeitstier-Klassiker und hat die Geschichte der Allradfahrzeuge maßgeblich geprägt. Mit seinem charakteristischen Design, das durch die zurückgesetzten Scheinwerfer und die robuste, kantige Karosserie besticht, verkörpert er eine Ära, in der Zuverlässigkeit und Funktionalität die obersten Gebote waren. Dass WIKING diesen legendären Gelän

Neue Klasse: BMW 2002 im legendären Motorsport-Look Der BMW 2002 zählt zu den legendärsten Fahrzeugen der automobilen Geschichte und prägte den Ruf der Marke BMW als Hersteller sportlicher Mittelklassewagen nachhaltig. In den späten Sechziger- und Siebzigerjahren avancierte die Neue Klasse nicht nur auf den Straßen, sondern vor allem auf den Rennstrecken dieser Welt zum Publikumsliebling. Besonders ikonisch ist dabei die klassische Fahrzeuggestaltung von BMW Motorsport: Die unverwechselbaren Streifen in Hel

Ford Mustang ist für Cabrio-Fans ein Traumauto geblieben Der Ford Mustang der ersten Generation, der zwischen 1964 und 1966 das Licht der Welt erblickte, gilt als Begründer der legendären Pony-Car-Klasse und steht bis heute für den Inbegriff amerikanischer automobiler Freiheit und Lebenslust. Kalifornischer Lifestyle lässt beim WIKING-Modell grüßen. Mit seinem dynamischen Design, das durch die lange Motorhaube und das kurze Heck perfekt in Szene gesetzt wurde, revolutionierte das Original den Markt und löst

Ford Continental - bright caramel metallicFord Continental steht für US-Fahrzeugeleganz Der Ford Continental Mark II, der in der kurzen Zeit von 1956 bis 1957 gebaut wurde, markiert einen der exklusivsten Höhepunkte der amerikanischen Automobilgeschichte und ist ein herausragendes Beispiel für das Design der damaligen Zeit. Als Versuch der Ford Motor Company, mit einer eigenständigen Marke in den Bereich der absoluten Luxusklasse vorzustoßen, war der Mark II kein Produkt der Massenfertigung, sondern ein han

Für Gabelstapler stehen die Seefische-Kisten schon bereit Was dieses Modell besonders macht, ist die für WIKING so typische Design-Philosophie. Lange bevor Lizenzmodelle den Markt dominierten, etablierte WIKING-Gründer Fritz Peltzer die markante Eigenmarke Seefische, die jetzt der Gabelstapler-Klassiker mit viel Symbolwert trägt. Schon früh fuhren erste Sattelzüge mit dem Seefische-Aufdruck. Und es sollte ein sinnfälliger Schachzug werden, der bis in die Gegenwart strahlt. Unter diesem Label konnte WIKING g

Feuerwehr - Rosenbauer FLF Panther electric 6x6E-Mobilität hat auch im Airport-Brandschutz begonnen In der Welt der internationalen Flughafenfeuerwehren hat sich der Rosenbauer Panther als Synonym für maximale Leistungsfähigkeit und zukunftsweisende Sicherheit etabliert. Mit der Einführung der electric-Variante hat der österreichische Hersteller ein deutliches Zeichen für eine nachhaltige Zukunft der Einsatzfahrzeuge gesetzt. Nun findet diese technologische Revolution ihren Weg aus der realen Einsatzwelt di

Flachpritschensattelzug (Faun) - gelborangeKraftprotz von Faun mit Flachpritschenauflieger In der Welt des Modellbaus im Maßstab 1:87 nimmt die Faun-Zugmaschine mit Flachpritschenauflieger eine besondere Stellung ein. Als farbaktualisierter Neuzugang im Programm bereichert sie die Riege historischer Nutzfahrzeuge um eine Kombination, die bei Sammlern besonders durch ihre markante Erscheinung und technische Authentizität überzeugt. Nicht umsonst ist der Name Faun in der deutschen Nutzfahrzeugindustrie untren

Schörling-Straßenkehrwagen auf kubischem Fahrgestell Mit der Premiere des Straßenkehrwagens auf Basis des legendären Mercedes-Benz-Fahrgestells der kubischen Mittelklasse-Generation lässt WIKING ein wichtiges Stück kommunaler Verkehrsgeschichte im Maßstab 1:87 wiederaufleben. In den Sechziger- und Siebzigerjahren prägten die kubischen Kabinen aus Stuttgart als Rückgrat der städtischen Flotten das Bild deutscher Kommunal-Bauhöfe maßgeblich, weshalb die nun umgesetzte Kombination mit dem spezialisierten Kehrw

Friderici-Henschel zieht die Schuttmulde aufs Fahrgestell Die Henschel standen bei der Schweizer Spedition Friderici einst in Reih und Glied. Es besteht in der Rückschau kein Zweifel: Die Wertschätzung der Kasseler Lastwagen reichte weit bis über die Alpen der Henschel-Frontlenker gab sich auch bei den Eidgenossen ein Stelldichein. Wer die Geschichte der Schweizer Spedition Friderici erkundet, findet ein langes Kapitel der Treue zur Kasseler Lkw-Schmiede. Als Schuttwagen fuhr der Henschel einst ins Program

Planierraupe (Gmeinder Kaelble PR 610) - beige/elfenbeinAuf diese Planierraupe waren Gmeinder und Kaelble stolz Wenn es um schiere Kraft und technische Souveränität auf dem Bau geht, führt kein Weg an einem Namen vorbei: Kaelble. Die mächtige Planierraupe, ein Klassiker im WIKING-Sortiment, präsentiert sich nun noch zeitgenössischer und authentischer. Mit dem in Wagenfarbe lackierten Schutzdach unterstreicht das Modell im Maßstab 1:87 den bulligen Charakter dieses legendären Baumaschinen-Giganten. Die Detai

Der wendige Mobilbagger von Terex-Atlas Die beiden traditionsreichen Baggerexperten von Terex und Atlas machten beim 2205 M gemeinsame Sache. So detailreich und filigran die Elemente ausgestaltet sind, so ästhetisch und funktionell wirkt der Mobilbagger im maßstabsgerechten Funktionstest. Insgesamt acht verschiedene Bewegungspunkte verhelfen der Miniatur zur vollendeten Nachahmung der Wirklichkeit. Der Baggerarm greift mit seinem Löffel in eine eindrucksvolle Höhe von bis zu 12 Zentimetern und steht dank st

Wiedersehen mit einer Ikone: WIKING revitalisiert Baby-Benz Für viele Modellbaufreunde ist er ein Stück Kindheitserinnerung, für Automobilliebhaber ein Meilenstein der Stuttgarter Ingenieurskunst: der Mercedes-Benz 190 E, intern als Baureihe W 201 bekannt. Nachdem der Baby-Benz von 1983 bis 1994 als fester Bestandteil des WIKING-Sortiments in die Sammlervitrinen gefahren war, kehrt die Legende nun als Youngtimer-Modell in den Maßstab 1:87 zurück. Als Mercedes-Benz Anfang der Achtzigerjahre mit dem W 201 ein

Rückkehr einer Luxuslimousine: der Mercedes-Benz 450 SE Er war das Maß aller Dinge in den Siebzigerjahren und gilt bis heute als Inbegriff der souveränen Oberklasse: der Mercedes-Benz 450 SE der Baureihe 116. Für Modellenthusiasten ist es eine gute Nachricht: WIKING bringt den Klassiker, der bereits von 1974 bis 1986 das Herzstück zahlreicher Sammlungen bildete, als hochwertiges Youngtimer-Modell im Maßstab 1:87 zurück. Als Mercedes-Benz den 450 SE präsentierte, setzte das Fahrzeug neue Standards bei Sicher

Porsche 911 SC Cabrio - rauchquarz-metallicDer Super-Carrera SC für Freiluft-Freunde Der 911 SC, dessen Buchstabenduo Super-Carrera kürzelt, hatte von Beginn an eine klare Existenzberechtigung im 1:87-Programm der Traditionsmodellbauer, immerhin war der erste Neun-Elfer schon bei WIKING ein Dauerläufer und seit jeher von keiner Eisenbahnanlage wegzudenken. Dieses Cabrio hat es in sich es ist modellbauerischer Porsche-Genuss der schönsten Art. Als der Porsche 911 SC von WIKING vor mehr als 40 Jahren vorgest

Ford Mustang hat bei WIKING längst einen festen Stammplatz Der Ford Mustang ist nicht nur ein Auto er ist ein rollendes Stück amerikanischer Freiheit und der Inbegriff des Lebensgefühls der Sechzigerjahre. Wer über legendäre Traumautos dieser Ära spricht, kommt am Mustang einfach nicht vorbei. Schon als er im April 1964 erstmals vom Band lief, war er ein absoluter Volltreffer. Mit der ersten Generation erfand Ford quasi im Vorbeigehen die Klasse der sportlich-schicken Pony Cars und landete damit einen giga

Planenquartett zur sinnvollen Modellaufwertung Die beliebten Zubehörpackungen erhalten eine zweckmäßige Ergänzung. Für die verschiedenen Pritschenfahrzeuge der VW T2 Doka gibt es ein Quartett von farblich passenden Planen, die die bereits vorliegenden Modelle vorbildgerecht aufwerten. Vier Planen in silbergrau, schiefergrau, graubeige und elfenbein.

Alltagstrio mit VW Käfer und zwei Transportern Die späten Sechzigerjahre sind zurück auch in der 160-fachen Miniaturisierung. WIKING schickt ein typisches Alltagstrio jener Jahre in Sammlerhände und bringt VW Käfer, Mercedes-Benz L 406 und VW T2 Kasten in jeweils drei wechselnden Farben zurück. VW Käfer, Mercedes-Benz L 406 und VW T2 Kastenwagen wechselweise mit tieforanger, kobaltblauer und perlweißer Karosserie. Scheinwerfer gesilbert, Rückleuchten rot bedruckt.